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今時今日，唔搞好 W3C 支援就講乜都冇用… 由數碼港到而家，政府淨係識吹…
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來源：http://hk.news.yahoo.com/article/090524/3/ccms.html
運輸署上月底推出全新「公共交通查詢服務（PTES）」，有人譽為「路盲佳音」，亦有人貶得一文不值，認為系統搜尋步驟繁複，路綫資訊錯漏百出等。苦苦「懷胎」五年誕下「PTES」的理大土地測量及地理資訊學系副系主任潘鄭淑貞面對刺耳批評說，「多人用已令我感到鼓舞，其他意見都是善意的，只要我們改到的都一定會盡量做，現在我們每一天都在做！」
「打擾一下教授，這是三元轉兩元八角，還是兩元八角轉三元？」記者走進潘鄭淑貞的辦公室，就有一名年輕男技術員敲門內進，舉起手上的 PTES 搜尋結果急趕提問。回答過後，潘鄭淑貞笑說，「我們除與運輸署合作研發系統，亦負責保養及維修，剛剛就收到最新的小巴轉乘優惠變動，要更新系統資料！」
這個被指為同類搜尋系統中最複雜的一個 PTES，由於牽涉範圍廣闊，包涵鐵路、專營巴士、專綫小巴、渡輪等八大公交資訊，涉及路綫服務多如繁星，一條路綫車資變動了兩角、車站遷移等都要作出更新。
潘鄭淑貞笑言，系統推出後，她與同儕差不多每天都為系統「見一樣，改一樣」。經過這半個月來聽取民意，不斷改正，系統推出首日被傳媒或網民「揭發」的問題都已逐一更正了。
潘鄭淑貞提出，「例如之前搜尋不到迪士尼樂園路綫，是由於我們設定系統只計算地標四百米範圍以內的車站資料，我們聽到意見後，就將原來設定在樂園較入面位置的地標移近車站，現在已經是沒問題的了……而蒲台島、萬佛寺的資料亦都增加了！系統內的地圖資訊點（POI）逾十五萬個。」
運輸署發言人表示，PTES 啟用兩周以來，共接獲二十三個意見或投訴，並已個別作出回應，包括修正收費、路綫、地圖或地點等資料，並且改動過小部分版面設計、功能及連結。
PTES 能否「長命百歲」，仍有待啟用半年後運輸署的檢討結果。潘鄭淑貞坦言，「運輸署暫時定了『試用版』半年後檢討，若大眾反應欠佳，PTES 將不能繼續下去！」
系統目前每天的訪客多達數千人，她笑言：「PTES 仍可算是一個熱門網站。」根據署方記錄，過去兩周系統使用高峰期的訪客人數為每小時近三百人次。
